Свердловская железная дорога завершила подготовку 21 пожарного поезда к летнему пожароопасному сезону. В преддверии сезона каждый состав пополнился дополнительной цистерной-водохранилищем, что увеличило общую вместимость запасов воды до 180 тонн на поезд. Такой объем сопоставим с 70 автоцистернами и позволяет подразделениям МЧС экономить время на поиске источников воды.

Необходимость усиления спецсоставов подтверждается текущей обстановкой: в апреле – мае пожарные поезда уже четырежды выезжали на ликвидацию очагов возгораний. 7 мая состав со станции Серов-Сортировочный помогал спасателям тушить пожар в поселке Надымовка вблизи перегона Лангур – Ивдель-1. 17 апреля и 9 мая поезда Серов-Сортировочный и Кузино привлекались для тушения ландшафтных пожаров на станции Серов и перегоне Сабик – Сарга.

Парк спецсоставов СвЖД насчитывает 21 пожарный поезд, которые дислоцированы на ключевых станциях магистрали: восемь – в Свердловской области, пять – в Пермском крае, четыре – в Тюменской области, по два – в ХМАО-Югре и ЯНАО. В случае ЧС они могут прибыть в точку назначения в кратчайшие сроки.

Помимо увеличения запасов воды, железнодорожники пополнили запасы огнетушащих веществ и пенообразователя, проверили состояние водоисточников и доступность мест заправки. Для отработки алгоритмов действий прошли пожарно-тактические учения и тренировки. Для дежурных расчетов создан двухсуточный неприкосновенный запас продовольствия и воды, что обеспечивает автономность работы в полевых условиях.

Каждый поезд оснащен мощными насосными установками, способными подавать до 40 литров воды в секунду на расстояние более километра, а также собственным дизель-генератором. В состав также входят специализированные вагоны для размещения аварийно-спасательного оборудования.

Пожарные поезда СвЖД входят в Единую государственную систему предупреждения и ликвидации ЧС. Хотя их основная задача – защита инфраструктуры железных дорог, они регулярно помогают регионам и МЧС тушить огонь на других объектах, особенно там, где подъехать к очагу можно только по железной дороге. Чаще всего спецсоставы привлекаются для тушения природных и торфяных пожаров в полосе отвода магистрали и вблизи нее.